Дизельный двигатель Isuz 12pd1 Колошечный вал

Распределительный вал в дизельном двигателе является важнейшим компонентом, ответственным за управление открытием и закрытием клапанов двигателя. Распределительный вал дизельного двигателя обычно расположен над головкой цилиндра и управляется коленчатым валом двигателя через ремень или цепь ГРМ.
Распредвой вал состоит из ряда долков или кулачков, которые стратегически позиционируются для привлечения клапанов в точный момент, необходимый для эффективной работы двигателя. Эти доли предназначены для определенных профилей, которые определяют подъем и продолжительность подъема клапана.
Распределительный вал обычно изготовлен из закаленной стали, чтобы противостоять условиям высокого давления и температуры в двигателе. Точнее, чтобы обеспечить плавную работу и минимизировать трение. Доли тщательно измельчаются для точных спецификаций, чтобы обеспечить точное время клапана и оптимальную производительность.
В дополнение к лепесткам распределительный вал также включает в себя журналы или подшипники, которые поддерживают вращающийся вал. Эти журналы смазываются масляной системой двигателя для уменьшения трения и износа.
Распределительный вал синхронизируется с коленчатым валом через синхронизация или цепь, обеспечивая правильное время клапана и эффективное сжигание двигателей. Он вращается на половине скорости коленчатого вала, поскольку завершает одну революцию на каждые две революции коленчатого вала.
В целом, распределительный вал играет жизненно важную роль в работе дизельного двигателя, управляя временем клапана и обеспечивая эффективное сжигание. Его точная конструкция и конструкция имеют решающее значение для оптимальной производительности двигателя и долговечности.

Группа Продуктов : Распределительный вал > Дизельный двигатель распределительный вал